天上，无人机按航线有序飞翔；水面，长江航道坚持通讯疏通；地上，出租车、公交车、同享电单车高效工作；地下，停车库和地下环道完结车道级导航。在重庆，斗极正以“全域落子”的方法，嵌入超大城市运转的每一个切面。

  9月24日，记者从重庆市经济信息委得悉，重庆作为工业与信息化部斗极规划使用试点城市建造榜第一批入围城市，也是仅有全域归入试点的直辖市，到本年上半年，全国39个试点城市的评分排名中，重庆名列榜首。

  “重庆集大城区、大乡村、大山区、大库区于一体，杂乱多样的地理环境与城市形态，为斗极等新技能落地供应了一个得天独厚的‘天然试验场’。”重庆市经济信息委副主任唐守渊介绍，在工业上，2025年，重庆轿车产值279万辆、摩托车产值786万辆，均居全国城市榜首，笔电产值接连12年位居全球榜首。智能网联新能源轿车之都、成渝区域电子信息先进制作集群，为斗极使用供应了雄厚的工业根底和丰厚的使用场景。

  试点发动以来，重庆市政府建立试点城市建造和谐机制，重庆市经信委牵头组成12个专项工作小组，构成“市区联动、部分协同、政企协作”格式；出台1.15亿元两个专项方针，印发12个方针文件，发布使用场景“才能供应”与“需求牵引”双清单。机制与方针“双保证”之下，62个大跨度、归纳性使用场景加快落地。

  在西部科学城重庆高新区，美团2025年完结超1万辆同享电瓶车斗极高精度定位全掩盖：车端搭载斗极高精度定位芯片，支撑斗极独立定位，静态精度不超越30厘米、动态不超越50厘米；路端根据斗极高精度信号构建数字地图，完结“入栏结算、出栏预警”；云端渠道完结车辆实时监控、轨道回放与AI智能调度。运转以来，定位精度从传统GPS的10米级提升至30厘米以内，乱停放率明显下降。

  山城的杂乱地势，也倒逼出一批“硬核”使用。重庆九洲星熠导航设备有限公司自主研制的斗极形变监测终端，已布设在万州、彭水、璧山等区县660余个地质灾害危险点和近400座水库，使用斗极终端近4000台套；其研制的桥下自主飞翔巡检无人机、管道关闭空间巡检机器人，已在万开梁高速、奉建高速建造运维和黄桷坪地道施工等场景中演示使用。

  从三峡库区危岩地灾毫米级实时监测预警、长江航道极点条件下的水上通讯，到室内停车库、地下环道使用添补职业室内车道级导航空白；从“九霄航驭”低空智能网联系统保证无人机有序安全运作，到3个场景当选国家榜第一批低空经济使用场景典型事例……到本年上半年，重庆使用数量方针进展达88%，累计推行斗极独立定位终端超105万台（套）、占全国8.8%，要点职业斗极终端归纳使用浸透率达100%；斗极同享电单车、同享换电电池组使用方针进展别离达90%和102%，斗极芯片、斗极车型使用方针进展别离达111%和100%。

  场景的深处是工业。重庆已开端构成包括“根底产品—终端制作—系统集成及运营服务”的时空信息工业集群，职业企业达350家、年产值超400亿元。

  “咱们开发的StarNav-Ⅲ斗极全频点高精度芯片已完结车规认证，根据该芯片的高精度定位、定向、惯性组合导航模组已在乘用车等范畴批量出货30余万片。”重庆九洲星熠导航设备有限公司副总经理李军介绍，九洲星熠扎根重庆多年，一直专心斗极中心研制技能与场景交融立异，他们开发了斗极两轮车智联中控、斗极组合导航终端、斗极形变监测终端、斗极多源交融数字三维收集配备等硬件产品。近两年，斗极两轮车智联中控面向30余家客户，累计量产出售超百万套；斗极组合导航终端服务50余家智驾客户；斗极形变监测终端使用近万台套。

  重庆高新区变革发展局党组成员、副局长路璐介绍，重庆高新区活跃推进斗极规划使用，区内集成电路企业全球首发群众消费类斗极短报文通讯SoC芯片，使用于华为公司旗舰手机系列，成为国内榜首家真实的完结安稳供货的企业；车载斗极短报文通讯模组导入吉祥轿车，开端批量供货。长安跨过商用车完结斗极独立定位车型研制并获得工业与信息化部车辆产品公告，电科芯片斗极短报文芯片全国市占率超越90%。

  “环绕工业所需，我院安身计量测验专业优势，要点做了三个方面布局。”重庆市计量质量检测研究院党委委员、副院长张雯介绍，重庆市计量质量检测研究院正筹建重庆市卫星及惯性导航工业计量测验中心，把查验测验才能由单一卫星导航拓宽至“卫星导航+惯性导航”组合系统及陀螺仪等要害器材；一起改造晋级微波暗室，引进紧缩场和人工智能检测体，构建掩盖L/S、Ka等频段的检测纽带。打造面向西部区域的时空信息共性技能查验测验验证公共服务渠道，全力保证智能网联新能源轿车、低空经济等使用场景的精准定位与牢靠通讯。

  唐守渊表明，重庆已将斗极规划使用和时空信息工业归入“十五五”规划，将推进其深度融入“33618”现代制作业集群系统，加快向千亿级工业集群跨进。